קפל וסע: אופני ברומפטון מבריטניה הגיעו לישראל

 

 

האופניים המתקפלים אומנם תוכננו באירופה כדי לאפשר למשתמשים ברכבות התחתיות או במכוניות להעמיס אותם על כלי הרכב, לפרוק אותם במהרה בחניון או בתחנת הרכבת ולרכב הלאה ליעדם אולם כאן בישראל, המתקפלים שנהפכו לחיזיון די שכיח בתל אביב משמשים בעיקר כמענה למצוקת החנייה, אבל גם כפתרון יעיל נגד מכת הגנבות בעיקר משום שניתן בניגוד לאלה הקונבנציונליים לאפסן אותם בבית או במשרד, ואפילו בתא המטען של המכונית קלות ובנוחות.

האופניים המתקפלים מתחלקים כידוע לכמה קטגוריות. הפשוטים ביותר העשויים ממתכת ונחשבים ל"מותג מדבקה", הווה אומר לא מבית יצרן מוכר, עם שם וסמל שקובע היבואן, אופניים מאלומיניום ממותג לא מוכר או אופניים ממותג מוכר. החיסרון העיקרי של הז`אנר המתקפל טמון בעובדה כי גלגליו יחסית קטנים ועל כן גם המהירות קטנה יותר והם אינם מתאימים לרכיבת שטח. כמו כן יש בקרב רוכבים מקצועיים מי שטוענים כי עם המתקפלים קשה לשלב בין נוחות נסיעה, למהירות קיפול - ובעיקר מתלוננים שקשה להשיגם במחיר נמוך שיהפוך אותם לזמינים יותר למשתמשים.

בישראל כבר ניתן להשיג מתקפלים ממותגים שונים כמו דהון (Dahon) - מותג אמריקאי-טייוואני שעיצובו נשען על פיתוח עתיק משנות ה-60, של חברת קרניאלי האיטלקית, או של טרן (Tern) - מותג שהוקם על ידי בנו של מייסד דהון, לאחר סכסוך עסקי ביניהם, כמו גם של המותגים Bike-A, סטרידה והירו (Hero), שמשווקת בישראל יבואנית הרכב UMI.

 

 

ברומפטון: הפתרון הבריטי לפקקים

עתה נתבשרנו כי גם מותג הפרימיום הבריטי ברומפטון (Brompton) המציע כאמור אופניים מתקפלים הגיע סופסוף ארצה והשיק חנות דגל רשמית בתל אביב. יצוין כי אופניי המותג נבנים בעבודת יד ומיוצרים במפעל שרובו סדנאות ריתוך והרכבה של אמנים (ההכשרה המינימלית כדי להתייצב על סדנת עבודה בכל שלב בפס הייצור נמשכת שנתיים) הממוקם בתוך תחומי לונדון.

29% מכלל הנוסעים בשעות העומס (Rush hour) בלונדון הם רוכבי אופניים, כך עולה מדיווח של ה-TFL - המוסד המקביל פחות או יותר למחלקת התחבורה בעירייה בישראל, וזאת גם הסיבה לפופולריות הרבה שלה זוכה המותג הנחשב לאיכותי, קל במיוחד ולנוח לרכיבה יומיומית ולמרחקים ארוכים.

 

צילום: פייסבוק ברומפטון ישראל

הברומפטון הומצאו בשנות ה-70 של המאה שחלפה על ידי אנדרו ריצ`י, מהנדס במקצועו ותושב שכונת קנזינגטון שבלונדון. ככל הידוע, אלה היו האופניים המתקפלים הראשונים בעולם, והוא פיתח אותם לשימוש עצמי. כמה שנים מאוחר יותר לאחר שראה כי טוב, יצא ריצ`י לחפש משקיעים. בין הגורמים שדחו אותו בשעתו היה בנק ברקליס, נותן החסות הגדול של "ברקליס בייקס", המממן במאות אלפי פאונד את מיזם האופניים הציבוריים להשכרה של לונדון. עותק של מכתב הסירוב לאשר לו הלוואה בגובה 40 אלף פאונד, מתנוסס כיום על קירות המפעל של המותג הבריטי.

 

בהיותו אחד המפעלים התעשייתיים היחידים שהשאיר את הייצור בגבולות בריטניה, קיבל ריצ`י ב-1995 עיטור כבוד מהמלכה, ואת הדרך לארמון בקינגהאם הוא עשה אז על אופניים, דבר שהיום אומנם נראה טבעי לגמרי, אך אז הרעיש את המדינה.

 

צילום: פייסבוק ברומפטון ישראל

בעשור האחרון קפץ היקף המכירות של המותג האמור פי שלושה והקפיצה הזו קשורה כמובן גם לזינוק האדיר בהיקף הרוכבים באופניים ככלי תחבורה עירוני. למעשה בהיבטים רבים אופניי ברומפטון הם בבחינת הרולס רויס של האופניים המתקפלים - ובעולם יש להם מוניטין רב לא רק כאופניים המחזיקים מעמד שנים רבות אלא גם ככלי תחבורה הניחן בקהילת רוכבים נאמנה המונה בין היתר ספורטאים, רוכבים מהטור דה פרנס, ידוענים דוגמת יו ג`קמן, אוון וילסון, גאי ריצ`י, ג`יימס מיי, בוריס ג`ונסון ואפילו בני משפחת המלוכה הבריטית ובהם הנסיך הארי בכבודו ובעצמו.

חנות הדגל של המותג האמור הושקה בתל-אביב, ברחוב אבן גבירול 35, ובכך מצטרפת ישראל ל-15 ערים מובילות נוספות ברחבי תבל שבהן כבר קיימת חנות Brompton Junction.

 

החנות החדשה מציעה לקהל הישראלי ליהנות מהשירות המזוהה עם המותג כמו גם להתרשם מתצוגה עשירה ומרהיבה של אופניים ומהתאמה אישית בהתאם לאורח החיים, העדפות הרכיבה, גובה הרוכב והרוכבת, מהירויות רצויות, סגנון רכיבה ואפילו העדפות צבע. בנוסף מוצע בחנות מגוון רחב של תיקים אופנתיים ושלל אביזרים נלווים של המותג, וכן סדנת טיפולים מקצועית ועסקאות טרייד-אין לבעלי ברומפטון.